BLS
Neue Nebenbahn-Brücke
die Nebenbahn von der BLS über den Zoll zur DB überquert in einer filligranen Brücke die BLS-Rampe. Mehr Bilder in der Gallerie (Neue Bilder)
Samstag, 17. September 2011 - 09:04 Uhr
Sägemühle
Nach langer Streckensarnierung konnte am letzten Fahrabend die BLS-Nebenbahn ihren Betrieb wieder aufnehmen. Auch in der neuen Sägemühle wird schon fleissig gesägt. Die erste Wagenladung ist schon verladen und zum Abtransport bereit. Soeben ist die E 4/4 eingetroffen, um den Langholzwagen nach Kandersteg zu schleppen.
Die BLS-Strecke befindet sich in der Anlagenmitte und ist landschaftstechnisch das Bindeglied zwischen der DB und der SBB. Sepp Läufli ist soeben als Fahrgast mit dem Regioexpress im Bahnhof Kanderberg eingefahren. Beim Vorbeifahren wirft er noch kurz einen Blick ins alte Depot, ob nicht noch irgendein nostalgisches Fahrzeug abgestellt ist. Sepp macht eine Wanderung über den BLS-Bahnpfad. Über das Dorf Kanderberg, vorbei an weidenden Kühen und unbepfadeten Wegen zum ersten Halt über der Stahlbrücke Kanderloch, von wo man einen sensationellen Ausblick über zwei Streckenverläufe hat. Die obere Strecke führt direkt in die Galerie Mangold und |
die untere geht am Wasserwerk vorbei hoch Richtung Sägewerk. Nach einem kleinen Imbiss geht er weiter zur Felswand, dem gefährlichsten Abschnitt der Wanderung. Auf schmalen Felswegen steigt er zur Kanderlochschlucht hinab. Dort überquert er eine neuerstellte, moderne Hängebrücke. Hier blickt er kurz ins Tobel hinunter und schaut dem reissenden Bergbach zu. Weiter geht’s über einen Holzsteg mit einseitigem Geländer zum "Munigring" durch den Fels bis zum kleinen Kraftwerk. Nun hat er das Ziel fast erreicht, geht der Bahnstrecke entlang bis zur Strasse, ist dann am Ziel und wartet auf das Postauto nach Hause |
